Chauffeur privé · Entreprises
Chauffeur privépour l’entreprisedepuis Puyvert
Un rendez-vous, un client à aller chercher, un séminaire. Vous travaillez pendant le trajet, la facture est au nom de la société.
Un chauffeur privé pour les déplacements professionnels
Je conduis les gens d’affaires du Luberon et du pays d’Aix vers leurs rendez-vous, leurs trains et leurs avions, et je vais chercher leurs clients ou leurs collaborateurs à la gare ou à l’aéroport. Le chauffeur est toujours le même : moi, Dominique Beord, inscrit au registre des VTC.
Ce client-là, je le décris en quelques mots : les hommes d’affaires très occupés. Ce que je leur offre est simple : un trajet calme, une voiture électrique où l’on s’entend téléphoner, des câbles pour recharger un ordinateur ou un téléphone, et une facture au nom de l’entreprise.
Les trajets les plus courants
- Un rendez-vous client à Aix-en-Provence ou à Marseille, aller et retour dans la journée.
- Un collaborateur ou un client à accueillir à la gare d’Aix TGV ou à l’aéroport de Marignane.
- Un séminaire ou un dîner d’équipe dans un domaine du Luberon, avec un retour sans volant.
- Un trajet vers un site industriel ou de recherche, comme ITER à Saint-Paul-lez-Durance.
Les lieux d’affaires autour de Pertuis et d’Aix
Autour du Luberon, l’activité économique se concentre dans quelques pôles bien identifiés. Je les dessers depuis Puyvert, Lourmarin et Pertuis.
| Le lieu | Ce qu’on y trouve | Ce qu’il faut savoir |
|---|---|---|
| Pôle d’activités d’Aix-en-Provence (Les Milles) | Une grande zone économique, sièges et PME | Au sud-ouest d’Aix, près des routes vers Marseille |
| Technopôle de l’Arbois | Entreprises, laboratoires et formation tournés vers l’environnement | Sur le même plateau que la gare d’Aix TGV |
| ITER, Saint-Paul-lez-Durance | Le site international de recherche sur la fusion | À environ 17 km de Pertuis |
| Euroméditerranée, Marseille | Le quartier d’affaires de Marseille, près de la Joliette | Dans la zone à faibles émissions : sans souci pour une électrique |
| Centre-ville d’Aix | Cabinets, banques, rendez-vous en ville | Le centre historique est fermé aux voitures : dépose en bordure |
Sources : association du Pôle d’activités d’Aix-en-Provence ; Technopôle de l’Environnement Arbois, Métropole Aix-Marseille-Provence ; ITER, accès au site.
Le trajet devient du temps de travail
Une heure de route entre Lourmarin et Marignane, c’est une heure de volant perdue, ou une heure de travail gagnée. Dans ma Leapmotor B10, une voiture 100 % électrique, il n’y a pas de bruit de moteur à couvrir : on passe un appel, on relit un dossier, on prépare une réunion.
Le calme
Une électrique est silencieuse : un appel se passe sans élever la voix.
La batterie
Des câbles pour recharger un téléphone ou un ordinateur pendant le trajet.
La discrétion
Ce qui se dit dans la voiture reste dans la voiture. Je conduis, je ne prends pas de notes.
L’eau fraîche
Je la prévois à bord, à chaque trajet.
La facture au nom de l’entreprise, expliquée
J’accepte le paiement sur facture pour les entreprises : c’est l’un des quatre moyens de paiement que je propose, avec la carte bancaire, le paiement en ligne à la réservation et les espèces. Pour qu’elle soit juste du premier coup, donnez en réservant ce que votre service comptable attend.
- Le nom exact de la société et son adresse de facturation.
- Le nom du passager, s’il n’est pas celui qui réserve.
- Une référence interne, un numéro de commande ou un centre de coûts si votre entreprise en demande.
- L’adresse électronique où envoyer la facture.
Les conditions de règlement (à réception, en fin de mois) se conviennent avec moi au moment de réserver ; elles ne sont pas fixées sur ce site.
Ce qu’un chauffeur indépendant peut faire, et ce qu’il ne fait pas
Dominique Transport, c’est une personne et une voiture : moi et ma B10. C’est une force pour un dirigeant qui veut toujours le même chauffeur ; c’est une limite pour un séminaire de trente personnes. Mieux vaut le savoir avant de réserver.
Ce que je fais
- Jusqu’à quatre passagers par trajet, avec leurs bagages.
- Les allers-retours dans la journée, avec attente ou retour à l’heure convenue.
- Les accueils en gare et à l’aéroport, vol ou train suivi.
- Les trajets réguliers, avec le même chauffeur à chaque fois.
Ce que je ne fais pas
- Les groupes de plus de quatre personnes : je n’ai pas de van, et ne prétends pas en avoir.
- Plusieurs véhicules en même temps pour un même événement.
- Une disponibilité garantie sans réservation : un VTC se réserve toujours à l’avance.
Accueillir un client ou un collaborateur qui arrive
Une bonne partie des trajets d’affaires ne concerne pas celui qui réserve : c’est un client qui arrive de Paris par le TGV, un expert qui atterrit à Marignane, un candidat qui vient passer un entretien. L’entreprise réserve, j’accueille, et le visiteur arrive à l’heure, sans avoir eu à chercher un taxi.
Pour que l’accueil se passe bien, il faut quelques informations, que l’assistante ou le service qui réserve donne une fois pour toutes :
- Le nom du voyageur, tel qu’il pourra le reconnaître sur un panneau ou au téléphone.
- Son numéro de train ou de vol, pour suivre l’arrivée réelle.
- Son numéro de téléphone, pour qu’il soit prévenu dès que je suis là.
- L’adresse de destination : vos bureaux, son hôtel, un restaurant.
- Qui reçoit la facture : l’entreprise qui invite, pas le voyageur.
Le visiteur, lui, n’a rien à payer ni à organiser. Il monte dans ma Leapmotor B10 pourpre, trouve de l’eau fraîche et de quoi recharger son téléphone, et arrive à votre rendez-vous sans avoir eu à se demander comment on rejoint le Luberon depuis la gare d’Aix TGV.
Réserver un chauffeur pour un rendez-vous professionnel
- 01
Le rendez-vous
L’adresse, l’heure, la durée prévue, le nombre de passagers.
- 02
L’aller et le retour
Je vous attends, reviens à l’heure dite, ou vous conduis vers une gare ou l’aéroport.
- 03
Le prix, avant
Donné pour l’ensemble de la mission, attente comprise s’il y en a.
- 04
La facturation
Les mentions de votre société, à donner en réservant.
- 05
Le jour du rendez-vous
Prise en charge à l’heure, trajet au calme, dépose devant l’adresse ou au plus près.
Ce qui fait varier le prix d’un trajet d’affaires
Un trajet d’affaires se chiffre sur la distance, l’heure et le temps passé : une dépose simple ne coûte pas ce que coûte une demi-journée d’attente entre deux rendez-vous. Je vous donne le prix de la mission avant la réservation, sans grille affichée.
La distance
Pertuis–Aix n’est pas Lourmarin–Marseille.
L’attente
Le temps pendant lequel je reste à votre disposition.
L’horaire
Un départ à l’aube pour un premier TGV, un retour de dîner tard.
La régularité
Un trajet qui revient chaque semaine se discute avec moi.
Les questions des entreprises
Ce que demandent les assistantes, les dirigeants et les services comptables avant de réserver un chauffeur.
06 30 66 54 89Peut-on payer un trajet en VTC sur facture d’entreprise ?
Oui, j’accepte le paiement sur facture pour les entreprises. Donnez en réservant le nom de la société, l’adresse de facturation et, si besoin, votre référence interne.
Pouvez-vous attendre pendant un rendez-vous ?
Oui, si c’est prévu à la réservation. Je vous attends ou reviens à l’heure convenue ; le temps d’attente est compris dans le prix annoncé avant la réservation.
Combien de collaborateurs peuvent voyager ensemble ?
Quatre passagers au plus, avec trois grandes valises. Pour un groupe plus important, je n’ai pas de second véhicule : il vaut mieux le savoir avant.
Peut-on aller chercher un client à la gare d’Aix TGV ?
Oui. Donnez le numéro du train et le nom du voyageur : je surveille l’arrivée et accueille votre client au point convenu.
Desservez-vous le site d’ITER ?
ITER est à Saint-Paul-lez-Durance, à environ 17 km de Pertuis. C’est un trajet que je peux faire depuis le sud Luberon, sur réservation comme les autres. L’accès au site lui-même dépend des règles d’ITER.
Peut-on réserver un chauffeur pour des trajets réguliers ?
Oui : un même trajet chaque semaine se réserve avec moi. Je vous donne le prix et vous garde le créneau. Vous avez toujours le même chauffeur.
À lire ensuite
- Transfert gareAccueillir un client à Aix TGV ou à Saint-Charles.
- Transfert aéroportMarignane, vol suivi, aller-retour réservé ensemble.
- VTC Aix-en-ProvenceLes Milles, l’Arbois, et le centre fermé aux voitures.
- VTC PertuisLa ville voisine, et la route d’ITER.
- Longue distanceUn rendez-vous loin, sans prendre le volant.
- Tous les servicesLes cinq trajets de Dominique Transport.
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